Volkswagen, efsanevi Polo modelini elektrikli çağın gereksinimlerine uyarlamaya hazırlanıyor. ID. Polo, markanın 2026’dan itibaren piyasaya süreceği küçük ve kompakt sınıftaki dört yeni elektrikli modelin ilki olacak. Seri üretime oldukça yakın prototipler, dünya genelinde son test kilometrelerini tamamlarken, Volkswagen elektrikli mobiliteyi daha geniş kitleler için erişilebilir hale getirmeyi hedefliyor.
ID. Polo’nun dünya prömiyerinin 2026 ilkbaharında yapılması planlanıyor. Model, hem fiyatlandırması hem de teknik özellikleriyle Volkswagen’in “giriş seviyesi elektrikli otomobil” stratejisinin temel taşı olacak.
Elektrikli Polo’da Güç, Batarya ve Menzil Seçenekleri
ID. Polo, ilk etapta üç farklı güç seçeneğiyle sunulacak:
85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) ve 155 kW (211 PS). Daha performans odaklı ID. Polo GTI versiyonu ise yılın ilerleyen dönemlerinde 166 kW (226 PS) güçle ürün gamına eklenecek.
Giriş ve orta seviye versiyonlarda 37 kWh net kapasiteli LFP batarya kullanılacak. Bu batarya, DC hızlı şarjda 90 kW’a kadar destek sunuyor. Üst versiyonlar ise 52 kWh net kapasiteli NMC batarya ile geliyor. Bu paketle birlikte ID. Polo’nun maksimum menzili 450 km seviyesine ulaşıyor ve DC şarj gücü 130 kW’a kadar çıkıyor.
Yeni Nesil MEB+ ve Önden Çekiş Avantajı
ID. Polo, geliştirilen MEB+ platformu üzerine inşa ediliyor ve önden çekişli yeni bir elektrikli sürüş mimarisi sunuyor. Volkswagen’e göre bu sistem; daha az parça, daha düşük ağırlık ve daha yüksek verimlilik anlamına geliyor. Yeni nesil APP 290 elektrik motoru ve PowerCo’nun hücreden-pakete (cell-to-pack) batarya teknolojisi sayesinde enerji yoğunluğu yaklaşık %10 artırılmış durumda.
Bu mimari yalnızca maliyet ve tüketim avantajı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda iç mekânda ciddi bir alan kazanımı sunuyor.
Kompakt Dış Ölçüler, Geniş İç Mekân
ID. Polo; 4.053 mm uzunluk, 1.816 mm genişlik ve 1.530 mm yükseklik ölçülerine sahip. Dingil mesafesi ise 2.600 mm. Boyutlar klasik Polo’ya yakın olsa da, elektrikli mimari sayesinde iç mekânda fark yaratılıyor. Arka koltuklarda diz mesafesi artarken, bagaj hacmi 351 litreden 435 litreye yükselmiş durumda. Koltuklar yatırıldığında bu alan 1.243 litreye kadar çıkıyor.
Bu özellikler, ID. Polo’yu şehir içi kullanımın ötesinde aileler için de işlevsel bir seçenek haline getiriyor.
Teknoloji ve Sürüş Destekleri
ID. Polo, yeni nesil sürüş destek sistemleriyle geliyor. Geliştirilmiş Travel Assist, otoyolda şerit takibi ve yarı otonom sürüşün yanı sıra trafik ışığı ve dur işareti tanıma özelliğini de sunuyor. Volkswagen, sürüş hissinin bir üst sınıf seviyesinde olacağını vurguluyor.
Avrupa Odaklı Üretim
ID. Polo’nun geliştirme süreci SEAT & CUPRA liderliğinde yürütülürken, tasarım Wolfsburg’da tamamlandı. Modelin seri üretimi ise İspanya Martorell tesislerinde gerçekleştirilecek.
