.jpg)
Opel, 281 HP güç üreten yeni elektrikli yarışçısı Mokka GSE Rally'yi tanıttı. 2026 ADAC Opel GSE Rally Cup takvimi ve Mokka GSE Rally fiyatı e-otom'da.
Dünyanın ilk tamamen elektrikli tek marka ralli kupası olan ADAC Opel Electric Rally Cup, 2026 sezonuyla birlikte kabuk değiştiriyor. Opel, beş başarılı sezonun ardından Corsa Rally Electric modelini emekliye ayırarak, bayrağı çok daha güçlü ve agresif bir model olan Opel Mokka GSE Rally’ye devrediyor. Rüsselsheim merkezli üretici, yeni sezon hazırlıkları kapsamında aracın tüm teknik detaylarını paylaşırken, Avrupa genelindeki müşteri takımları için sipariş defterlerini de resmen açtı.
Grand Sport Electric (GSE) DNA’sını motor sporlarının en zorlu parkurlarına taşıyan bu yeni model, elektrikli mobilitenin sadece verimlilik değil, aynı zamanda yüksek performans ve adrenalin sunduğunu kanıtlamayı hedefliyor. 2026 sezonu, yedi farklı ülkede koşulacak yarışlarla, elektrikli ralli tarihinin en uluslararası ve rekabetçi yılı olmaya aday görünüyor.
eRally5 Regülasyonlarının İlk Temsilcisi: Mokka GSE Rally
Opel Mokka GSE Rally, FIA’nın yeni eRally5 düzenlemelerine göre homologe edilen dünyadaki ilk araç olma özelliğini taşıyor. Bu yeni standartlar, elektrikli araçların ralli parkurlarındaki güvenliğini ve performansını optimize etmeyi amaçlıyor. Mokka GSE Rally, selefi olan Corsa’ya göre sadece görsel bir değişim sunmakla kalmıyor, teknik kapasitesini de neredeyse iki katına çıkarıyor.
Aracın kalbinde yer alan elektrik motoru, tam 207 kW (281 HP) güç ve 345 Nm tork üretiyor. Bu değerler, aracı performans olarak içten yanmalı Rally4 kategorisindeki rakipleriyle aynı seviyeye getiriyor. Gücü yola aktarma görevini ise çok plakalı sınırlı kaydırmalı (LSD) bir diferansiyel ve yarış tipi bir şanzıman üstleniyor. Ayrıca, sürüşü daha saf ve mekanik hale getirmek için ABS, ESP ve çekiş kontrolü gibi elektronik yardımcılar bu modelde tamamen devre dışı bırakılmış durumda.
Pistlere Özel Şasi ve Güvenlik Donanımı
Bir ralli aracının sadece hızlı olması yetmez, aynı zamanda dayanıklı ve güvenli olması gerekir. Opel Mokka GSE Rally, bu gereklilikleri karşılamak adına Bilstein imzalı özel bir ralli süspansiyon sistemiyle donatılmış. Önde güçlendirilmiş McPherson gergileri ve uniball bağlantılar kullanılırken, arka aks da ralli şartlarına uygun şekilde modifiye edilmiş.
Güvenlik tarafında ise Opel, batarya güvenliğine özel bir parantez açıyor. 54 kWh kapasiteli batarya ünitesi, hem yangına hem de darbelere karşı özel bir zırhla korunuyor. FIA sertifikalı takla kafesi, altı noktalı emniyet kemerlerine sahip yarış koltukları ve olası bir kaza anında yüksek voltajlı sistemi milisaniyeler içinde kapatan sensörler, sürücü ve co-pilot için maksimum koruma sağlıyor.
Teknik Tablo: Opel Mokka GSE Rally Karşılaştırmalı Veriler
| Özellik | Mokka GSE Rally (2026) | Corsa Rally Electric (Eski) |
| Maksimum Güç | 281 HP / 207 kW | 136 HP / 100 kW |
| Maksimum Tork | 345 Nm | 260 Nm |
| Batarya Kapasitesi | 54 kWh | 50 kWh |
| Şanzıman | Yarış Tipi / Kilitli Diferansiyel | Tek Oranlı / Standart |
| Fren Sistemi | 4 Pistonlu 355mm Disk | Standart Modifiyeli |
2026 Yarış Takvimi: Sanremo Sürprizi
ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 sezonu, 29-30 Mayıs tarihlerinde Hollanda’daki ELE Rally ile start alacak. Takvimin en dikkat çeken duraklarından biri ise Ekim ayında İtalya’da koşulacak olan efsanevi Sanremo Rallisi. Sezon, Kasım sonunda Belçika’nın ünlü Spa parkurunda noktalanacak. Opel, geliştirilen şarj altyapısı sayesinde araçların etap aralarında çok daha hızlı şarj olacağını ve toplam etap kilometresinin artırıldığını da duyurdu.
