Volvo, yeni nesil elektrikli SUV modeli EX60 ile menzil yarışında iddialı bir çıkış yapmaya hazırlanıyor. İsveçli marka, henüz tam tanıtımı yapılmamış olan EX60’ın 503 mil (yaklaşık 809 km) menzil sunacağını açıkladı. Bu değer, BMW’nin büyük övgü alan iX3 modelinin 500 millik menzilinin az da olsa üzerine çıkıyor.
EX60’ın dünya prömiyeri 21 Ocak’ta yapılacak olsa da, Volvo şimdiden bazı teknik detayları paylaşarak beklentiyi yükseltmiş durumda.
Daha Küçük Batarya, Daha Uzun Menzil
Volvo’nun paylaştığı bilgilere göre EX60, büyük kardeşi EX90’da kullanılan 107 kWh kapasiteli bataryayı temel alıyor. Bu da ilginç bir karşılaştırmayı beraberinde getiriyor: BMW iX3, 108,7 kWh’lik daha büyük bir batarya kullanmasına rağmen, menzil tarafında Volvo’nun gerisinde kalıyor.
Bu fark küçük görünse de, verimlilik açısından önemli bir mesaj veriyor. Volvo, EX60’ta ağırlık ve enerji yönetimi konusunda ciddi optimizasyonlar yaptığını vurguluyor.
10 Dakikada 360 Kilometre Şarj
EX60’ın bir diğer dikkat çekici özelliği ise şarj hızı. Volvo’ya göre araç, 400 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde sadece 10 dakikada 224 mil (yaklaşık 360 km) menzil ekleyebiliyor. Bu değer, uzun yol yapan kullanıcılar için menzil kaygısını ciddi şekilde azaltabilecek seviyede.
Batarya ayrıca 10 yıl garanti ile sunulacak. Bu da Volvo’nun uzun vadeli dayanıklılık konusunda kendine güvendiğini gösteriyor.
Mega Casting ve Yeni Gövde Yapısı
EX60, Volvo’nun “mega casting” adını verdiği yeni bir üretim tekniğini kullanan ilk model olacak. Bu yöntemde yüzlerce küçük parça yerine tek parça, yüksek hassasiyetli dökümler kullanılıyor. Amaç, hem üretim karmaşıklığını hem de ağırlığı azaltmak.
Buna ek olarak batarya paketi, geleneksel ayrı bir muhafaza yerine gövde yapısının bir parçası olarak konumlandırılmış. Bu çözüm, ağırlık tasarrufunun yanı sıra gövde rijitliğine de katkı sağlıyor. Benzer bir yaklaşım yakın zamanda Bugatti’nin hibrit Tourbillon modelinde de görülmüştü.
Volvo’dan Net Mesaj: “Menzil Kaygısının Sonu”
Volvo’nun teknoloji patronu Anders Bell, EX60’ı “oyun değiştirici” olarak tanımlıyor. Bell’e göre yeni elektrikli mimari, kullanıcıların elektrikli araçlara geçerken yaşadığı temel endişeleri doğrudan hedef alıyor: menzil ve şarj süresi.
EX60’ın tüm detayları kısa süre içinde netleşecek. Ancak açıklanan veriler, Volvo’nun orta sınıf elektrikli SUV segmentinde çıtayı ciddi şekilde yükseltmeye hazırlandığını gösteriyor.
