Volvo, bazı Volvo EX30 modelleri için batarya kaynaklı olası yangın riski nedeniyle önemli bir uyarı yayınladı. İsveçli üretici, 2024–2026 yılları arasında üretilen EX30 Single Motor Extended Range ve EX30 Twin Motor Performance versiyonlarının belirli bir bölümünde, bataryaların %70’in üzerinde şarj edilmemesi gerektiğini araç sahiplerine bildirmeye başladı.
Volvo, söz konusu modellerde kullanılan yüksek voltajlı batarya hücrelerinin belirli koşullarda aşırı ısınabildiğini ve bunun nadir de olsa batarya yangınına yol açabileceğini belirtiyor. Şirket, soruna neden olan batarya hücrelerinin hangi tedarikçiden geldiğini açıklamadı. Ancak sektörel bir gelişme olarak, Volvo’nun çatı şirketi Geely’nin Çinli batarya üreticisi Sunwoda’ya karşı 245 milyon sterlinlik bir dava açtığının ortaya çıkması dikkat çekti.
Gösterge Uyarısı ve Geçici Önlem
Electrifying.com’un gördüğü bilgilendirme e-postasına göre Volvo, etkilenen araçlarda dijital gösterge panelinde aşırı ısınma uyarısı görülebileceğini ve bu durumda sürücülerin aracı güvenli bir şekilde durdurup araçtan çıkmaları gerektiğini bildiriyor.
Henüz resmî bir geri çağırma (recall) ya da kalıcı bir teknik çözüm devreye alınmış değil. Volvo, sorunun çözümü için çalışmaların hızla sürdüğünü ve yazılım ya da donanım temelli bir düzeltmenin ilerleyen dönemde duyurulacağını belirtiyor. Bu süreçte geçici önlem olarak, etkilenen kullanıcıların araç ayarlarından maksimum şarj limitini %70 olarak belirlemeleri isteniyor.
Volvo: “Olay Sayısı Çok Düşük Ama Ciddiye Alıyoruz”
Volvo UK tarafından yapılan açıklamada, güvenliğin marka için her zaman en öncelikli konu olduğu vurgulandı. Şirket, potansiyel olarak etkilenen araç sayısının tespit edilen toplam araçların yaklaşık %0,02’sine karşılık geldiğini ve şu ana kadar herhangi bir yaralanma vakası bildirilmediğini açıkladı. Buna rağmen riskin ciddiyetle ele alındığı ve önleyici yaklaşım benimsendiği ifade edildi.
Volvo ayrıca, tüm EX30 modellerinin bu sorundan etkilenmediğini ve uyarının yalnızca belirli üretim aralıklarıyla sınırlı olduğunu özellikle vurguluyor.
EX30 Daha Önce de Geri Çağrılmıştı
Volvo EX30, 2024 ortasında bu kez bilgi-eğlence ekranının çalışmamasına neden olan bir yazılım hatası nedeniyle geri çağrılmıştı. Söz konusu problem, araçlara kablosuz (OTA) güncelleme gönderilerek çözülmüştü.
2023 yılında satışa sunulan EX30, aynı yıl “Yılın Otomobili” ödülünü kazanmış olsa da, bugün Kia EV3 ve Skoda Elroq gibi yeni elektrikli rakiplerle daha yoğun bir rekabet içinde bulunuyor.
Volvo’nun bu son uyarısı, elektrikli araçlarda batarya güvenliğinin üreticiler için ne kadar kritik bir konu olmaya devam ettiğini bir kez daha gözler önüne seriyor.
