Audi eMTB 2.0: Daha Güçlü, Daha Ucuz, Daha Hızlı

Audi, ikinci nesil elektrikli dağ bisikleti eMTB 2.0’ı tanıttı. Dakar’dan ilham alan tasarım, geliştirilmiş fren sistemi, yüksek torklu motor ve uygun fiyatıyla yeni model dikkat çekiyor.

Daha Güçlü, Daha Uygun Fiyatlı ve Dakar’dan İlham Alan Tasarım

Audi, elektrikli mobilite alanındaki ürün gamını otomobillerin ötesine taşıyarak ikinci nesil elektrikli dağ bisikleti eMTB 2.0’ı tanıttı. Markanın İtalyan e-bisiklet üreticisi Fantic ile ortak geliştirdiği yeni model, hem teknik açıdan ciddi yükseltmelerle geliyor hem de daha uygun fiyat etiketiyle dikkat çekiyor. Üstelik tasarımında Audi’nin Dakar zaferiyle taçlanan RS Q e-tron yarış aracından ilham alıyor.

Yeni Nesilde Neler Değişti?

Audi eMTB 2.0, önceki nesline göre daha gelişmiş donanım ve performans sunuyor. Yeni modelde:

• SRAM GX Eagle AXS elektronik arka aktarıcı, daha hızlı ve hassas vites geçişleri sağlıyor.

• Ön ve arka frenlerde kullanılan EPTA STAGE disk rotorları (220 mm ön, 203 mm arka) fren performansını önemli ölçüde artırıyor.

• Tüm bu yeniliklere rağmen fiyat 5.850 dolar seviyesinde tutulmuş durumda – bu da selefinden daha uygun bir başlangıç etiketi anlamına geliyor.

Audi, bisikleti Audi Orijinal Aksesuarları kanalıyla satışa sunacak ve ilk teslimatların Eylül 2025’te başlaması planlanıyor.

Tasarım: Yarış Mirasından Gelen İlham

Yeni eMTB, Fantic’in XEF 1.9 Factory enduro platformu üzerine inşa edilmiş. Hafif alüminyum kadrosu ve rahat sürüş pozisyonu, hem dağ yollarında hem şehir parkurlarında konforlu bir deneyim sunuyor.

• Öhlins TTX22m.2 arka amortisör ve RXF38 m.2 ön süspansiyon, 180 mm’lik süspansiyon hareketi ile zorlu arazilerde maksimum kontrol sağlıyor.

• 29 inç ön – 27,5 inç arka jant kombinasyonu, hem engel aşma kabiliyetini hem de viraj çevikliğini artırıyor.

• Mavic tubeless-ready jantlar ve Vittoria off-road lastikler, farklı zeminlerde yüksek tutuş sunuyor.

Tasarım dili ise doğrudan RS Q e-tron yarış otomobilinden ilham alıyor. Gövde üzerindeki özel livery detayları ve sportif hatlar, bisiklete adeta bir “ralli ruhu” kazandırıyor.

Güç Ünitesi: Kompakt Motor, Büyük Performans

Yeni Audi eMTB 2.0’ın kalbinde 250 watt gücünde Brose S-MAG motor bulunuyor. Maksimum 90 Nm tork üreten bu kompakt motor, 36 voltluk 720 Wh batarya ile destekleniyor. Batarya gövdeye entegre edilerek hem estetik hem de ağırlık merkezi açısından avantaj sağlanmış.

Kullanıcılar dört farklı sürüş modundan birini seçebiliyor:

• 🟢 Eco: Maksimum menzil için verimlilik odaklı destek.

• 🔵 Tour: Günlük kullanıma uygun orta seviye güç desteği.

• 🔴 Sport: Sportif sürüş ve zorlu parkurlar için yüksek destek.

• ⚫ Boost: Dik yokuşlar ve ekstrem zeminler için maksimum tork.

Bu sistem, sürüş şartlarına ve seçilen moda bağlı olarak 12 ila 90 mil (yaklaşık 20–145 km) menzil sunabiliyor.
Gidon üzerindeki dijital ekran ise hız, batarya seviyesi ve destek modu gibi tüm bilgileri gerçek zamanlı olarak gösteriyor.

Fiyat ve Erişilebilirlik

Audi eMTB 2.0, selefinden daha gelişmiş donanıma rağmen 5.850 dolar fiyat etiketiyle satışa çıkacak. Bisikletin yanında Audi markalı aksesuar koleksiyonu da sunulacak: performans eldivenleri, bisiklet formaları ve Audi araçlarına özel taşıma sistemleri gibi tamamlayıcı ekipmanlar kullanıcılarla buluşacak.

E-Otom Yorumu

Audi, eMTB 2.0 ile elektrikli mobilite alanında otomobil dışındaki ürün gamını da genişletmeye kararlı olduğunu açıkça gösteriyor. Yeni nesil dağ bisikleti, premium segmentte performans, konfor ve tasarımı aynı pakette sunan nadir modellerden biri.
Dakar’dan ilham alan güçlü görünümü, dört farklı destek modu, geniş menzil aralığı ve uygun fiyat etiketiyle eMTB 2.0, sadece Audi tutkunlarının değil, dağ bisikleti dünyasında performans arayan herkesin radarına girecek gibi görünüyor.